利于减少配平损失的太阳能飞机构型设计

【摘要】：针对具有静稳定性的太阳能飞机一般采用尾翼配平造成气动配平损失的问题,提出了一种"T"构型太阳能飞机。概述该太阳能飞机的总体构型,分析该构型飞机巡航状态下降低重心的自配平原理,建立能量平衡和质量分析模型,给出适合于该构型太阳能飞机的概念设计方法,并优化构型设计参数。结果表明,"T"构型太阳能飞机不仅具有静稳定性,还降低了配平损失。在巡航状态下,"T"构型太阳能飞机单位面积平飞需用功率比常规构型太阳能飞机减少了6.2%,具有明显的应用效果。 【作者单位】： 北京航空航天大学航空科学与工程学院;
【关键词】： 太阳能飞机 气动配平损失 概念设计 构型设计参数 平飞需用功率
【分类号】：V272
【正文快照】： 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20151009.1546.005.html引用格式:阙建锋,王维军,吴宇.利于减少配平损失的太阳能飞机构型设计[J].北京航空航天大学学报,2016,42(7):1479-1485.QUE J F,WANG W J,WU Y.Design of solar-powered aircraft configuration for r

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