北方旅客站房候车大厅通风降温策略及节能分析

【摘要】：在北方地区通风降温分区及自然通风热舒适评价基础上,选择分区内典型城市气象参数,利用EnergyPlus软件,对旅客站房自然通风、机械通风、太阳能强化通风及蒸发冷却的通风降温效果及能耗进行了研究。结果表明:对于Ⅰ区,采用机械通风及其他强化通风措施能有效减少室内高温时间,累计高温天数小于5d,该地区候车室可以取消空调系统;对于Ⅱ区,机械通风能有效降低室内高温时间,与空调系统相比,节能率约为35.8%;对于Ⅲ区,蒸发冷却空调系统是一种很好的通风降温方式,采用二级蒸发冷却空调系统与一级泵变流量空调系统相比,节能率约为38.9%;对于Ⅳ区,空调应为主要的降温手段,但要考虑全新风和夜间通风运行模式,以最大限度地利用自然资源,降低空调能耗。 【作者单位】： 中铁第一勘察设计院集团有限公司;西安建筑科技大学;
【关键词】： 候车大厅 北方地区 通风降温 自然通风 机械通风 太阳能强化通风 蒸发冷却 能耗
【基金】：中铁第一勘察设计院集团有限公司院科研项目“北方铁路旅客站房通风降温系统节能与适应性研究”(编号:院科11-31)
【分类号】：TU834.34
【正文快照】： ★China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd.,Xi’an,China(0)13468924988E-mail:majiangyan2008@126.com一次修回:2015-02-16二次修回:2015-12-100引言最近10年间,中国铁路进入史无前例的黄金发展时期。由于铁路客站的围护结构和运行特点,空调系统能耗成

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