2015年新能源车产销量达50万辆
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时间：2012-04-21 11:21:42
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2015年新能源车产销量达50万辆
日前，国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划》，我国新能源汽车产业发展终于迎来清晰战略路线图。《规划》分为两步走，争取到201
日前，国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划》，我国新能源汽车产业发展终于迎来清晰战略路线图。《规划》分为两步走，争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆；2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升。
到2015年，要实现50万辆的目标并非遥不可及。多家车企在新能源汽车方面已开始大手笔投入。北汽集团即将2015年的新能源汽车产量目标定位在15万辆；广汽集团更是将“十二五”末节能与新能源汽车产销规模放大到20万辆；长安汽车则计划2014年实现产销15万辆。仅仅上述三家，“十二五”末的产销目标即已达到50万辆。
值得关注的是，《规划》中明确表示，实施鼓励购买和使用节能汽车政策，开展私人购买新能源汽车补贴试点。早在2009年,上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市,就被国家确定为私人购买新能源汽车补贴的试点城市，购买纯电动汽车每辆补贴最高可达6万元。此前，相关部门已对使用新能源的车船，免征车船税。业内人士指出，作为新能源汽车的核心动力设备和配套措施，锂电池、充电桩设备的制造商空间巨大。
到2015年，要实现50万辆的目标并非遥不可及。多家车企在新能源汽车方面已开始大手笔投入。北汽集团即将2015年的新能源汽车产量目标定位在15万辆；广汽集团更是将“十二五”末节能与新能源汽车产销规模放大到20万辆；长安汽车则计划2014年实现产销15万辆。仅仅上述三家，“十二五”末的产销目标即已达到50万辆。
值得关注的是，《规划》中明确表示，实施鼓励购买和使用节能汽车政策，开展私人购买新能源汽车补贴试点。早在2009年,上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市,就被国家确定为私人购买新能源汽车补贴的试点城市，购买纯电动汽车每辆补贴最高可达6万元。此前，相关部门已对使用新能源的车船，免征车船税。业内人士指出，作为新能源汽车的核心动力设备和配套措施，锂电池、充电桩设备的制造商空间巨大。
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