蒙古国开通新铁路加强对华煤炭出口

法新社9月12日报道，蒙古国总统乌赫那·呼日勒苏赫说，该国开通了一条铁路线，有助于将出口到中国的煤炭数量提升至每年5000万吨。蒙古国政府十多年前就尝试修建从塔旺陶勒盖到嘎顺苏海特的铁路。

报道称，这条铁路线连接塔旺陶勒盖煤田与靠近中蒙边界的嘎顺苏海特，长约233公里，蒙古塔班陶勒盖煤田储量64亿吨，25%为优质焦煤，用于炼钢，其余为动力煤。9日该条铁路线举行了通车仪式。总统呼日勒苏赫出席了通车仪式。据蒙古国铁路管理机构介绍，这条铁路预计还将把每吨煤的运输成本拉低至8美元。相比之下，由卡车运输煤炭的成本是每吨32美元。

采矿业约占蒙古国国内生产总值的四分之一。蒙古国经济严重依赖采矿业，长期以来一直寻求以更廉价、更高效的方式出口矿物，还制定了扩大与俄罗斯和中国铁路网连接的国家战略。

据报道，多年来，蒙古国的煤炭一直是用卡车运往中国，这一过程导致边界线附近排长队且事故频发。

蒙古国现有的约1900公里铁路网主要由连接俄罗斯与中国的蒙古国纵贯铁路和通往额尔登特的一条支线构成。中国从蒙古国进口的煤炭将由汽车改为火车，进口量将暴增至每年5000万吨。

过去，中蒙煤炭贸易用汽车，边境过往汽车排满长队，每卡车煤炭运输成本为32美元每吨，如果中蒙铁路开通，中蒙煤炭贸易不需要这么多卡车了，铁路运输更为方便，运输价格也会跌至8美元每吨，这可以大大提升中蒙煤炭贸易，最高可实现每年5000吨煤炭贸易，这有利于蒙古国经济的发展，采矿业占蒙古国GDP的25%，中国连续18年成为蒙古国最大的贸易伙伴，去年中蒙贸易额为91.2亿美元，同比增长35.3%中蒙贸易额还有很大的提升空间。