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小米要用换电模式来造新能源汽车?

来源:锂电网
时间:2021-06-25 10:01:51
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小米要用换电模式来造新能源汽车?车智全球汽车科技快讯【20210624】摘要小米有品经营范围新增新能源汽车换电设施销售等吉利否认与小马智行交流造车清华智能产业研究院与百度Apoll

车智全球汽车科技快讯【20210624】

摘要

小米有品经营范围新增新能源汽车换电设施销售等

吉利否认与小马智行交流造车

清华智能产业研究院与百度Apollo推出全球首份车路协同技术创新白皮书

量产版智己L7或实现L4级自动驾驶

小鹏汽车正在开发全新平台,明年推出第四款车型

比亚迪:目前没有计划停产燃油车

上汽旗下捷氢科技即将分拆上市

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今日焦点

小米有品经营范围新增新能源汽车换电设施销售等

天眼查App显示,近日,小米有品关联公司有品信息科技有限公司发生工商变更,经营范围新增新能源汽车电附件销售;新能源汽车换电设施销售等。根据有品信息的股东名单显示,雷军持股70%为大股东。

上述信息,是否意味着小米造车,也会采用蔚来类似的换电技术?在新能源汽车行业里,有两个补能模式。一个是特斯拉引领的超充+加充网络,这也是大多数车企采用的形式;另一种就是蔚来的换电站+超充+家充的补能方式,目前国内政策有点支持换电模式。

换电形式,现阶段能够在一定程度上缓解车主们的用电焦虑,尤其是没有按照家用充电桩的电动车主。但是,可以肯定的是,随着电池技术的提升,续航能力的增强,以及充电速度的提升,换电模式一定会被淘汰的。

目前,国内换电站规模最大,知名度最高的是蔚来,截止6月19日,蔚来已在全国布局换电站262座。而且,中石化也在联合蔚来在布局换电站。据悉,中石化不只跟蔚来合作,还有奥动,以后还可能签约更多的换电企业。如果小米汽车走蔚来的换电技术路线,除了自己建立换电站外也还可以和中石化合作,为车主提供更便利的换电服务。

创业公司进展

吉利否认与小马智行交流造车

6月24日,针对媒体报道的小马智行正与吉利接触,计划基于吉利SEA浩瀚架构打造电动车,吉利控股集团新闻发言人杨学良表示,吉利未就使用SEA浩瀚架构开发智能电动汽车与小马智行进行交流,此前媒体报道系误读。

科技巨头进展

清华智能产业研究院与百度Apollo推出全球首份车路协同技术创新白皮书

6月24日,清华大学智能产业研究院(AIR)与百度Apollo共同推出全球首份车路协同技术创新白皮书《面向自动驾驶的车路协同关键技术与展望》。这是全球范围内对车路协同技术研究最深入的报告。

白皮书指出,目前自动驾驶存在单车智能自动驾驶(Autonomous Driving,AD)和车路协同自动驾驶(Vehicle-Infrastructrue Cooperated Autonomous Driving,VICDA)两种技术路线。车路协同是单车智能的高级发展形式,能让自动驾驶行车更安全、行驶范围更广泛、落地更经济。自动驾驶的规模化落地一定需要车路协同。

据百度智能交通产品研发总经理陶吉介绍,车路协同自动驾驶在安全性、运行设计范围(ODD)和经济性上都有不可比拟的核心优势。基于车路协同的预期功能(SOTIF)能提升自动驾驶安全;车路协同能够扩展自动驾驶ODD(车辆运行设计域);车路协同提供的路侧设备感知冗余,能分摊成本。

此前,清华大学智能产业研究院(AIR)与百度Apollo也联合发布了“全球唯一纯路侧感知实现L4自动驾驶”的车路协同技术——Apollo Air计划,共同探索车路协同技术无人区。

造车新势力进展

量产版智己L7或实现L4级自动驾驶

6月23日,智己汽车工程测试车在上海市中心城区道路上自动驾驶40分钟0接管的实测视频曝光,其自动驾驶水平已非常接近L4级高度自动驾驶。这意味着,计划于明年上半年交付的量产版智己L7或将拥有L4级自动驾驶能力。

小鹏汽车正在开发全新平台,明年推出第四款车型

6月23日,小鹏汽车在招股书中提到,将于2022年推出第四款车型,新车为基于与P7相同的 Edward平台打造的一款中大型SUV。此外,除了Edward和David平台外,小鹏汽车在招股书中还透露其正在开发另外一个全新的平台,以便满足国内市场不同消费着的需求。

传统车企和供应商四化

比亚迪否认将停产燃油车

6月24日,媒体援引一份比亚迪内部交流会议纪要称“比亚迪将停产燃油车”。会议纪要内容显示,在被问及“未来公司的燃油车会不会全部被DMI、DMP全面替代、停产?”时,比亚迪方面表示,去年油车23W量,今年内部销量预期燃油车在15W辆左右,未来燃油车的规划也已经停止,最快明年全面替代(只要DMI月产能达到8W辆,月出货4W辆)。这或将预示着,最快2022年,比亚迪将全面停产纯燃油车。

对此消息,比亚迪回应称,“目前没有此计划,目前市场及消费者有需求,合作伙伴经销商有需求。”

上汽旗下捷氢科技即将分拆上市

6月24日,上汽集团副总裁祖似杰透露,上汽旗下氢燃料电池系统企业捷氢科技已准备分拆上市,优先考虑科创板;高清地图企业中海庭已完成混改,今年开启社会融资。上汽方面此前曾表示,计划三年内实现捷氢科技、中海庭的分拆上市。

汽车科技二级市场播报

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