新能源汽车产业链集体大涨，宁德时代突破万亿市值！

车智全球汽车科技快讯【20210531】

摘要

宁德时代突破万亿市值

传海尔集团与吉利集团将深入合作，或销售极氪001

滴滴自动驾驶将完成新一轮超3亿美元融资，投后估值超小马智行

360公司已开始组建汽车团队

特斯拉因刹车卡钳螺栓问题召回部分车型

媒体称Rivian正与IPO承销商洽谈，潜在估值为700亿美元

北京自动驾驶车辆道路测试总里程突破300万公里

北京自动驾驶车辆道路测试总里程突破300万公里

5月31日汽车科技二级市场播报

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今日焦点

宁德时代突破万亿市值

北京时间5月31日，新能源汽车产业链集体大涨，作为总龙头的宁德时代再次大涨，股价创新高的434．1元市值首次突破1万亿人民币，是A股新能源汽车产业链首家市值突破1万亿市值的公司，也是创业板首家市值突破1万亿市值的公司，这是值得纪念的历史时刻。

自从2021年春节后，A股进入了回调，前期涨幅过大的新能源产业链公司也集体回调，宁德时代也从此前的历史最高价424．99元，回调到280元，此番创下新高，和新能源汽车的持续热销有着密切关系。

在今年的3月份和4月份，新能源汽车的市场占有率连续两个月突破10％，新能源汽车销量越高，电池需求量越大，对于宁德时代来说，业绩也就有了强有力的保证。根据统计数据显示，在2021年Q1宁德时代动力电池装机量为15．1GWh，市场份额为31．46％，连续位居世界第一，也是中国新能源汽车产业培养的首个世界级供应商。

在股价创下历史新高的同时，摩根士丹利将宁德时代的股价目标下调到251元，相比最新股价跌幅超过42％。为什么摩根士丹利要在宁德时代股价创下历史新高的时候，发出这样的信息呢？宁德时代其实也面临着巨大的压力，包括短期压力和长期压力会影响股价。

短期影响股价的因素是，10天后的6月10日，宁德时代迎来原始股东高达9．52亿股的解禁，如果按照今天的收盘价就算，解禁的市值超过了4100亿，这是非常恐怖的解禁市值，搞不好，会把大盘的走势都带到沟里去。这个时候，就看宁德时代造就的香港富豪们怎么选择了。

参考一下比亚迪，创始股东之一的夏佐全公告称要在从6月22日起到12月21日，也就是未来6个月内减持不超过1200万股，对应公告时的股价市值是21亿左右，也导致市值高达5000亿的比亚迪在今天新能源产业链大涨的情况下一度下跌超过5％。

宁德时代4100亿的解禁市值，二级市场是否能够承接得住，这看时间给出的答案了。

长期压力在于，宁德时代面临来自竞争对手的压力，包括比亚迪电池，以及国外的LG、松下、SK等。目前，比亚迪电池的业务在快速增长，增长源除了自身新能源汽车持续热销外，还包括了比亚迪电池的对外供货。

虽然目前宁德时代市占率还是第一，绝对量也在持续增长，但根据统计数据显示，比亚迪在中国市场的市场份额已经超过了10％，还在快速增长中，这对于龙头的宁德时代来说，无疑是构成巨大的竞争压力。

此外，国内外供应商也在快速上量，包括长城汽车孵化的蜂巢能源，还有就是中航锂电，抱上大众大腿的国轩高科，给国产特斯拉供货的LG化学等也在快速上量。在动力电池市场，上演着一超多强的市场格局。

值得一提的是，比亚迪电池正在谋划独立融资拆分上市，预计IPO估值在3000－4000亿，而独立融资金额可能会超过1000亿人民币，这注定是超级PE机构、产业基金的一场盛宴。

中国新能源产业链，必然会培养出更多的世界级供应商，宁德时代是第一家，接下来，会是哪些公司呢？

科技巨头进展

滴滴自动驾驶将完成新一轮超3亿美元融资，投后估值超小马智行

5月31日，据《晚点》报道，滴滴自动驾驶即将完成新一轮超3亿美元融资，其中广汽集团投资 2 亿美元（广汽集团直接投资 1 亿美元，广汽资本旗下基金投资 1 亿美元）。知情人士称，投后，滴滴自动驾驶估值将超过小马智行。

自 2019 年拆分至今，滴滴自动驾驶共计融资超 11 亿美元。知情人士称，除了自有 RoboTaxi 车队，滴滴自动驾驶还会开放无人网约车运营平台，并有计划在 2025 年接入第三方车队。

2020年 6 月，滴滴已经在上海面向公众开放 L4 级别的自动驾驶服务。一位接近滴滴的知情人士称，到 2025 年，滴滴将在 11 个城市开放运营。

5月31日，有消息透露，360公司内已开始组建汽车团队，招聘岗位涉及感知融合算法、软件架构、信息安全、智能驾驶开发等，所有岗位的推荐奖金共计高达数十万。

传海尔集团与吉利集团将深入合作，或销售极氪001

5月31日，接近海尔集团与吉利集团的人士透露，海尔集团与吉利汽车正在洽谈进行深入合作，吉利汽车旗下智能汽车新品牌极氪汽车旗下首款车型极氪001将出现在海尔的零售门店。据悉，双方还将有其他方面的合作。

海尔集团回应称，关于海尔集团与吉利集团的合作，按照战略合作协议，双方将在车联网与智慧家庭互联、营销渠道与营销创新模式、金融及物联网支付等方面实现合作。目前双方合作项目正有序推进中，关于双方合作最新动态会及时对外披露。吉利控股方面则回应，不予置评。

造车新势力进展

特斯拉因刹车卡钳螺栓问题召回部分车型

5月29日，据Electrek报道，特斯拉宣布在北美将主动召回部分 Model 3车型和部分 ModelY车型，以检查刹车卡钳螺栓。

特斯拉中国表示，已向主管部门提交以下主动召回备案，备案程序完成后将尽快启动相关召回工作。本次召回范围包括：

1、2019年1月12日至11月20日内生产的少量进口Model3车型，车辆在装配过程中，可能未将前排安全带顶部D型环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。

2、2019年1月12日至11月20日内生产的少量进口Model3车型，车辆在装配过程中，可能未将前排安全带顶部D型环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。特斯拉称，截至目前，这个情况从未导致任何一起车辆刹车失灵的发生，也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。中国制造Model 3及Model Y车型均不存在此类问题。

同日，马斯克表示，特斯拉Model S Plaid版仍需要一周的时间进行调整，交付时间将推迟至6月10日。

媒体称Rivian正与IPO承销商洽谈，潜在估值为700亿美元

5月29日，据彭博社报道，知情人士透露，Rivian预计今年晚些时候将会IPO，潜在估值达700亿美元，高于此前市场传言的500亿美元。

知情人士称，Rivian正在选择IPO承销商，高盛、摩根大通、摩根士丹利将与之合作。目前尚未最终敲定，摩根大通、摩根士丹利、高盛和Rivian均未对此作出回应。

传统车企和供应商四化

长安汽车：阿维塔代号E11的设计样车已下线

长安汽车表示，未来五年，阿维塔将会基于CHN架构推出5款车型，其中，代号为 E11 的车型基于新一代智能电动平台，定位中型 SUV，搭载华为HI智能汽车解决方案，目前E11的设计样车已经下线，正在进行整车调试。

北京自动驾驶车辆道路测试总里程突破300万公里

从北京智能车联产业创新中心获悉，截至5月底，北京自动驾驶车辆道路测试安全行驶总里程突破300万公里。

目前，北京的自动驾驶开放测试道路共226条，道路总长约752．42公里，分布在北京经济技术开发区、通州区、海淀区、顺义区和房山区。北京已向百度、小马智行、滴滴、美团、北汽新能源等15家企业的99辆车发放自动驾驶道路测试用临时号牌，其中百度、小马智行两家企业获得载人测试资格。

泰国国家石油公司PTT和富士康计划投资10亿美元生产电动汽车。

汽车科技二级市场播报