估值超1450亿！又一电池工厂股权生变

12月3日消息，通用汽车宣布，拟将其持有的Ultium Cells密歇根州兰辛电池厂股权出售给LG新能源。

LG新能源在声明中也回应了这一消息，表示正在考虑收购Ultium Cells位于密歇根州兰辛市的三号工厂。

该交易预计于2025年一季度完成，届时LG新能源将成为该工厂的唯一所有者。

资料显示，Ultium Cells成立于2019年12月，是通用汽车和LG化学的合资公司，双方持股比例为50:50，一直在稳步提高其在美国的电池制造能力。根据摩根士丹利的研报，这家公司的估值达200亿美元?（当前约1457亿元人民币）。

Ultium Cells已在美国布局多个动力电池超级工厂，计划总投资高达74.75亿美元（约544亿元人民币）。

1、Ultium Cells俄亥俄州工厂已于2022年全面投产，年产能为30 GWh，未来有望扩大到每年40GWh的规模；

2、Ultium Cells位于田纳西州的第二工厂在今年4月份宣布进入生产，并已经向客户交付了第一批电池，该工厂的规划年产能为50GWh；

3、Ultium Cells位于密歇根州动力电池工厂，投资规模达26亿美元（约189亿元人民币），2022年6月动工，原定在今年年底完工，2025年初开始量产，规划年产能50GWh。

此外，有消息称，通用汽车和LG新能源正考虑在印第安纳州新卡莱尔建设第四座美国电池制造厂，“第四座工厂预计将与另外三座工厂类似，投资逾20亿美元，但尚不清楚何时开业。”

不过，由于通用汽车新能源转型困难，其新能源汽车销量不佳，第四座工厂的建设应该是遥遥无期了。

并且，第三座工厂已在今年7月传出停建的消息。当时，LG新能源给出的停建理由是“合作方电动车业务发展不如预期”。上述股权将生变的就是这座停建的电池工厂。

有市场分析认为，对通用汽车而言，出售工厂股权，主要是为了缓解成本和资金压力，甩掉难以继续推进的项目。据了解，通过出售该工厂的股权，通用汽车可以回收约10亿美元投资。

对LG新能源而言，接手这家即将完工的电池厂则可以缩短项目周期，将有助于优化公司的运营，提升在北美的生产效率。