小米汽车定档，“宁王”工厂进京

宁德时代北京工厂花落亦庄。

3月8日晚间，北汽蓝谷发布公告表示，公司拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司。平台公司将作为管理投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司（以工商部门核准登记为准）。其中，公司注册资本10亿元，平台公司出资3.9亿元、占比39%，宁德时代出资5.1亿元、占比51%，京能科技出资5000万元、占比5%，小米汽车出资5000万元，占比5%。

据悉，该合资公司成立后，将在北京投资建设电芯智能制造工厂。经营范围包括锂离子电池、动力电池、储能电池的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询等服务。

公告显示，该合资公司选址位于北京经济技术开发区。事实上，北京市发改委今年1月11日发布促进一季度经济发展政策公告，在提及进一步健全北京汽车行业产业链的内容时称，宁德时代将开建北京工厂，这一点与《2024年市政府工作报告重点任务清单》第125条中提到开工建设宁德时代电芯工厂项目一期相对应。

有消息称，宁德时代北京工厂已经开工，但该项目具体位置和建设情况各方均未具体透露过。据知情人士猜测，宁德北京新工厂用地将可能在亦庄N43M1地块。该地块原属于北汽，毗邻近年落地的小米汽车、京东方两大产业项目。招标信息显示，这宗地块将建设成为亦庄新能源汽车核心零部件创新基地项目。如果是这样，未来河西+马驹桥片区附近将迎万亿大厂入驻—宁德时代。

那么，宁德时代为何要上京？除了《2024年市政府工作报告重点任务清单》中明确的“要推动新能源汽车产业高质量发展，积极布局电机、电池、电控、车规级芯片等关键零部件产业链，提升汽车产业集群发展水平，鼓励支持汽车出口外”等政策支持外，宁德时代的重要客户理想汽车，北汽新能源以及未来的大客户小米汽车均在北京。

2023年4月，理想汽车与宁德时代签署《全面战略协议》，预计理想汽车首款纯电车型将成为全球首款搭载4C麒麟电池的车型。2023年12月，宁德时代披露，理想新车型MEGA将搭载5C麒麟电池，可在12分钟充电后续航500公里。2023年上半年宁德时代在国内的前5大客户中便包含理想汽车。

而此前，小米宣布首款车型小米SU7搭载的是宁德时代的王牌麒麟电池包，CLTC续航里程800km。在电池技术上，小米汽车还联合宁德时代推出了小米800V碳化硅高压平台。值得一提的是，今天（3月12日），小米汽车发文宣布，小米首款车型SU7将于3月28日正式上市。

除理想与小米外，宁德时代还有多家客户位于北京。比如，北汽新能源与宁德时代联合宣布北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐，将配套搭载神行超充电池。据不完全统计，目前北京市共有与新能源汽车产业相关的企业300多家。其中，在京销售的新能源汽车品牌共计119家，其中大部分与宁德有业务交往。

与车企合资建立工厂，是电池企业与下游客户深度绑定的重要手段。此次与北汽集团和小米汽车联手前，宁德时代已与一汽集团、上汽集团、广汽集团、吉利汽车等车企成立了合资企业，共同建立电池工厂。宁德时代在上述合资公司中持股比例均为51%。

截至目前，宁德时代已在国内共布局了11个生产基地，分别位于福建、江苏、青海，四川等地，同时还在匈牙利和德国设有两大生产基地。

宁德时代部分工厂

近日，摩根士丹利报告上调对宁德时代的评级至“超配”，截至3月12日收盘，宁德时代股价每股185.84元，公司市值8175亿元。

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