新洋丰与格林美争相入局,磷酸铁锂正极材料未来行业市场空间或超万亿!
新洋丰与格林美争相入局,磷酸铁锂正极材料未来行业市场空间或超万亿!朋友们大家好,欢迎大家如期阅读虎姐的文章。今天给大家带来的是关于新能源的一项信息。一:新能源赛道遭追捧今天虎姐给大
朋友们大家好,欢迎大家如期阅读虎姐的文章。今天给大家带来的是关于新能源的一项信息。
一:新能源赛道遭追捧
今天虎姐给大家普及一个火了一年的大赛道,那就是新能源。
新能源( NE):又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
比如:咱们在家里经常使用到的江南娱乐在线下载最新版苹果 、水利发电等,这些已经普及到我们群众的日常生活当中了。
随着2021年的结束。2022年以来,新洋丰加快在新能源领域投资的步伐。
近期,多家公司连续公告其在“磷资源-磷酸铁-磷酸铁锂”产业链的投资布局,掀起磷酸铁和磷酸铁锂项目投资热潮。
争相入局
1月10日晚,新洋丰与格林美双双公告称,双方联合投资“磷资源-磷酸铁”新型磷化工新能源材料产业链,打造全球竞争力的“磷化工资源-磷酸铁锂材料制造-动力电池回收与再利用”的新型磷化工新能源材料全产业链。
1月4日晚,新洋丰公告称,公司全资子公司洋丰楚元拟与宜都市人民政府签订《招商引资项目投资/服务协议书》,建设年产10万吨磷酸铁和5万吨磷酸铁锂生产线,配套10万吨精制磷酸生产线,计划总投资30亿元。
资料显示,工业级磷酸一铵已成为磷酸铁锂电池正极材料磷酸铁锂的前驱体磷酸铁的重要原料之一。
新洋丰是磷化工产业链的龙头企业,拥有180万吨磷酸一铵的产能(含15万吨工业级磷酸一铵),位居全国第一。
磷是磷酸铁制备工艺不可或缺的原料,在磷酸铁制备成本中占比最大,因此拥有磷资源及一体化产业链的磷化工企业,制备磷酸铁具有先天的成本优势。
2021年9月3日,深耕化肥化工行业的云图控股斥资45.95亿元,投建年产35万吨电池级磷酸铁及相关配套项目。
2021年12月21日,川金诺投资39亿元,拟在广西投资建设15万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料前驱体材料磷酸铁及配套60万吨/年硫磺制酸项目,并投建10万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料项目。
2021年12月13日,天原股份公告称,拟在四川宜宾成立新公司投资建设10万吨/年磷酸铁锂正极材料项目。
万亿市场规模可期
虎姐觉得,磷酸铁作为制造电池级磷酸铁锂的关键和核心前驱体原料,未来将迎来爆发式的市场需求。
数据显示,2021年初磷酸铁锂价格为3.85万元/吨,到了2021年末,价格已经涨至9.20万元/吨,涨幅达138.96%。
2022年新能源汽车补贴将在2021年基础上退坡30%。持续下降的补贴力度,使得电池企业降本压力增大,磷酸铁锂电池性价比优势逐步凸显。
未来,也就是2025年磷酸铁锂正极材料需求量有望达到180万吨,未来行业市场空间或超万亿。
这也将是各大公司争相布局磷酸行业的根本原因吧,供不应求的局面,必将迎来一次大的变革。
冬季的冷气温,使得全球都处于寒冷的状态,尤其是美国东海岸,跟着虎姐看一下这里的情况。
二:寒流即将席卷美国东海岸 天然气期货暴涨逾14%
美国天然气期货美东时间周三(1月12日)暴涨14.31%,收报4.8570美元/百万英热,为去年11月以来的最高水平。
美国天气预报显示,东海岸主要人口中心地区的天气将变得更加寒冷,此外,预计本周末将有一场冬季风暴袭击南方地区,可能刺激供暖需求。
在2021年的大部分时间里,美国天然气价格都在飙升,但随着气温升高,以及奥密克戎给市场带来了不安,天然气价格在第四季度下跌了36%。
尽管如此,天然气价格在2021年全年仍然上涨了47%,在2022年两周不到的时间里,已经上涨了近30%。
一场完美风暴正在冲击天然气市场,由于供应短缺依然存在,再加上严寒天气的影响,这一切都被放大了,许多做空投机者被被迫回补仓位,从而夸大了今天的涨势。
分析到这里,大家应该了解冬季的北半球是如此的资源紧张了吧,珍惜各种你使用的能源,才能实现长久使用大计。
-
结束“三连跌”,新能源突破350万辆,出口创新高,中国车市或开启二次增长2022-01-13
-
LG新能源表示将超越宁德时代2022-01-13
-
王健林卖车,曲线跨入新能源汽车领域,究竟能不能“吃到肉”?2022-01-13
-
国产新能源汽车扛把子比亚迪,如何冲击万亿市值?2022-01-13
-
中汽协产销数据:结束三年连降!2021年新能源汽车劲增1.6倍2022-01-13
-
新能源汽车进入爆破式发展,充电桩或促成一个新的万亿级别产业2022-01-13
-
2021年新能源乘用车企业/车型销量一览:比亚迪蝉联榜首,特斯拉位居第三2022-01-13
-
AITO问界M5,对华为和长安、北汽新能源来说可能是重大打击2022-01-13
-
2022年投放8款新能源车型,百年奔驰的电气化转型能否成功?2022-01-13
-
比亚迪DM-i纯电将达252KM续航,会成为当下最适合的新能源车型吗?2022-01-13
-
“国补”退坡,成此轮新能源汽车涨价“推手”?2022-01-12
-
2021年新能源车保值率TOP10:特斯拉排第三,比亚迪汉排第六2022-01-12
-
2022年新能源汽车销量目标:特斯拉150万,比亚迪120万,华为30万2022-01-12
-
12月乘用车销量:吉利、长城和比亚迪成功杀入前十,?新能源汽车继续上扬2022-01-12
-
掌握灵魂的上汽和比亚迪霸占新能源汽车销量前二!命脉还是得掌握在自己手里2022-01-12