比亚迪唐四驱失灵：跟背半吨电池的S6有何不同？

　　 2016年10月30日，一位唐车主开着比亚迪唐到江西南昌新建区厚田沙漠上游玩时，车辆陷入沙中。此时，拥有全时电四驱的比亚迪唐，后轮却毫无动力提供。唐车主尝试切换了沙地、泥地、雪地和普通全部四种模式，以及前进挡和后退档，后轮始终没有提供动力。

　　经过长时间努力，前轮一直刨坑，但是后轮始终一动不动，始终不能提供动力。最终未能自行脱困。期待比亚迪改进动力输出逻辑，以达到与宣传广告中一样的真正全时电四驱。

　　车主表示，在进入沙漠的时候，电量为70%，不存在电量不足的问题。同时，在进沙地之前，车主特地让车子冷却了一段时间，也并不存在电机过热保护电机的情况。

　　不管基于什么原因，这样与宣传中唐能单轮脱困严重不符。比亚迪唐后轮不输出动力的情况，自上市以来已经有多位车主反映，视频中的这位车主使用的是最新的控制程序，依然存在这个问题，希望比亚迪技术人员给出解释并且解决这个问题。否则，有越野爱好的车主花30万买了个比亚迪唐，和花10万块买了个前驱的比亚迪S6有什么区别？如果说有的话，那这就是一个背多了半吨多电池的比亚迪S6。