前三季净利润对比：比亚迪竟输给长城汽车

来源：新能源汽车网

时间：2016-11-04 01:00:27

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前三季净利润对比：比亚迪竟输给长城汽车　　近日，长安汽车、长城汽车以及比亚迪（BYD）汽车纷纷公布了它们前三季度的财务报表。由于今年汽车市场销量稳定增长，许多企业业绩也表现不错。

　　近日，长安汽车、长城汽车以及比亚迪（BYD）汽车纷纷公布了它们前三季度的财务报表。由于今年汽车市场销量稳定增长，许多企业业绩也表现不错。然而，业绩好并不等于赚得多呀。

　　不信，比一下长城和比亚迪就知道了。

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　　曾经有人这样评价长城汽车：盈利能力巅峰堪比法拉利，发展速度飞快好似一匹奔马。是的，长城汽车2016年前三季度净利润高达72.09亿元，而比亚迪的净利润仅有36.64亿元。虽然比亚迪前三季度的营收入相对更加抢眼，但其净利润相比长城汽车还是逊色了一点。

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　　首先，我们来谈谈长城。2016年，长城旗下的哈弗推出一系列“组合”产品，哈弗H6Coupe1.5T、最具气质车型哈弗H7等车型相继推出，掀起一波又一波市场浪潮，加上哈弗H6、哈弗H2等多款主销车型的配置和售价不断优化，使得城汽车前三季度的销量和业绩实现稳健增长，累计销量达到69万辆。

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　　再看比亚迪，前三季度的表现也不差。我们都知道比亚迪是新能源领域的领导者，比亚迪唐、秦、e5、e6的销量在各自细分领域名列前茅，前三季度销量共计约33.57万辆。虽然这个数据相比长城汽车不值一提，但也算是国内最有实力的新能源车企。

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　　从上面所述，也可以看得出，比亚迪的营业收入却比长城高，但卖得车却比长城少，难道这就是长城比BYD赚的多的原因？

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