极氪吞并领克，很多人没看懂李书福的高明

历经数年高速发展，中国汽车市场上的汽车品牌和产品越来越多，技术和功能却日趋同质化，一场大规模的整合淘汰不可避免。

在大众入股小鹏，STELLANTIS集团收编零跑之后，高合破产、哪吒汽车陷入困境的事件不会是最后一次，即将到来的2025年将是新能源汽车市场的一次清洗。

拥有最多汽车品牌的吉利率先出手，将领克并入了不久前才完成上市的极氪汽车，打造极氪科技集团，目标是在两年内成为年产销超百万辆的新能源汽车集团。

领克是吉利和沃尔沃合资成立的自主高端品牌，而极氪曾经就是领克的新能源汽车项目，专注于豪华纯电动汽车市场。

极氪如今后来者居上，表面上看是中国汽车市场的发展必然，很多人却没看懂李书福的高明。

极氪吞并领克的第一步更像是汽车联盟的合作模式，极氪以51%的股比控股领克，组建极氪科技集团，吉利真正实现双极驱动。

极氪和领克的品牌、市场和售后将维持独立运作，但研发、制造和采购等领域全面合并，类似于丰田和雷克萨斯关系，但未来的全面融合也是大概率的预期。

吉利大力发展银河新能源品牌，并将几何品牌并入后，极氪和领克的独立运营在规模销量上难以取得突破，难以获得竞争优势。

领克在转型插电混动汽车之后，开始尝试进军纯电动汽车市场，而极氪也计划推出增程混动产品，双方在产品规划上不可避免会同室操戈，比如领克Z10和极氪001的冲突。

极氪和领克通过合并避免内耗，进一步整合原本就混合共用的资源，就能真正打造一张新能源汽车王牌，实现1+1＞2的效果。

一个平台和一套技术推出4款车型，比亚迪以插电混动和纯电动双技术，王朝和海洋双品牌实现了中国新能源汽车的弯道超车，这样的成本和效率优势是新能源汽车所亟需的，更是车企应对当下中国汽车市场内卷的救命稻草。

本人对吉利的关注源自其当年轰轰烈烈的跨国豪华品牌沃尔沃收购案，当时很多人都不理解为什么李书福要坚持收购，而沃尔沃又愿意出售。

被收购多年后沃尔沃实现盈利，成为吉利品牌向上和走向全球市场的重要支点，最终还诞生了领克这一自主高端品牌，展现了李书福对吉利发展方向的深远布局。

当年合资车企推出合资自主品牌，自主车企发展自主高端品牌，如今也仅剩下启辰、传祺、魏牌和领克等少数品牌，但领克是这其中自主品牌高端化最成功的例子之一。

随着中国汽车市场加速电动化、智能化，领克的新能源汽车项目，最终升级成为极氪这家独立的公司，这也是行业的常规操作，但从其首款车型极氪001的造型和座舱技术就能看到，这更像是一次尝试性的操作。

只是，新能源汽车取代燃油车的速度出乎所有人的意料，市场渗透率即将历史性超过燃油车，而极氪汽车的发展速度也远远超过了领克，甚至出乎李书福的意料。

从极氪001、极氪009再到最新的极氪MIX，极氪成为吉利新能源汽车技术的集大成者，取得了吉利乃至中国汽车行业前所未有的突破。

2024年11月，极氪交付新车27011辆，同比增长106%，连续三个月创新高，累计销量近40万辆，而仅仅在一年前，极氪的销量几乎完全依赖纯电跨界车——极氪001一款车型。

与此同时，领克汽车11月销量32679辆，同比增长近9%，新能源汽车占比61%，累计销量超过131万辆。

或许正是极氪汽车取得的巨大成就，让李书福敢于推出银河新能源系列，并真正放手一搏，与比亚迪真刀真枪打硬战。

曾经吉利、比亚迪、奇瑞和长城等自主车企站在同一起跑线上抗击合资车企，可以说是弱弱联盟在打一场必败的战役。

多年来相继收购了沃尔沃、宝腾，发布了领克汽车，入股梅赛德斯-奔驰拿下了smart品牌，还与雷诺在全球市场实现混合动力技术合作，吉利汽车成为自主车企的领头羊，也是中国汽车走向全球市场的第一希望。

然而，在多年买买买之后，吉利作为拥有最多品牌的车企之一，不同风格和背景的团队不可避免陷入山头林立的混沌局面，整合已经迫在眉睫。

中国汽车竞争的激烈已经不是逆水行舟所能够形容，而是要在惊涛骇浪中跨越层层暗礁。

比亚迪借助新能源汽车的高速发展一举超越了吉利，甚至还打败了一汽大众，成为年产销量400万辆超大规模的中国第一。

奇瑞则成为了中国汽车的全球名片，多年来看维持出口量第一的宝座，如今国内和国外，燃油和插混双市场全面增长。

要应对全球市场生死存亡的内卷，新品牌、新技术和新产品已经远远不足以打败竞争对手，吉利必须打造强大而统一的大吉利，这就是李书福的高明之处。

领克和极氪双品牌原本在技术和平台上就同根同源，却因为隶属不同公司，领克的运营还涉及沃尔沃，我们难以想象这已经浪费了吉利多少宝贵的资源和时间。

以极氪科技集团为基础，李书福要复制南北大众的成功模式，再造一个吉利，以更好地应对未来更加激烈的市场竞争以及未知的风险。

曾经，大众有一汽大众和上汽大众，丰田有一汽丰田和广汽丰田的双保险，而比亚迪的王朝网和海洋网双车战略也大获成功，各自撑起比亚迪的半边天。

如今，李书福组建拥有传统燃油车和银河新能源的吉利兵团，以及拥有插混领克和纯电极氪的极氪兵团，为应对中国汽车市场的下一场暴风骤雨走出了重要的一步。

下一场竞争将是生死存亡的惨烈，吉利也必须面对最惨的一年，但李书福要它走得更快，赢得更多。

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