今年3.15哪些车企会“榜上有名”？这两家新能源品牌很危险！

又到了一年一度的“3．15”国际消费者权益日，各行各业所存在的产品安全质量问题都将在3．15晚会上曝光，其中汽车行业更是成为消费者投诉的重灾区。回顾历年来的3．15上榜的汽车品牌，被投诉的问题更是五花八门，比如大众DSG变速箱故障、江淮同悦车身生锈、东风日产、上海大众、奔驰等品牌的4S店小病大修，以及去年因变速箱故障上榜的英菲尼迪和上汽通用五菱宝骏560等等。那么今年又会有哪些车企“榜上有名”呢？今天我们不妨大胆的来预测一波。

欧拉汽车

此前长城欧拉好猫的“芯片门”闹得沸沸扬扬，无疑是2021年汽车行业最受关注的一事。去年11月，某位欧拉车主在社交平台上表示，自己买的好猫车型车机芯片并不是如宣传的最新高通八核高性能芯片，而是一款2016年生产的英特尔四核芯片，引起了广大好猫车主的不满，且由于该事件涉嫌销售欺诈，一时间在网络上迅速发酵。

随即欧拉官方表示，此款车型确实未采用高通芯片，高通芯片是规划在未来推出的车型上搭载，为了息事宁人，欧拉表示将对车主提供延长两年免费娱乐流量包和首任车主三电质保功能等补偿。

不过这一解决方案遭到了部分车主的拒绝，甚至要求欧拉更换承诺的车机芯片或按照《消费者保护法》“退一赔三”，但车主的要求欧拉并没有采取，便遭到央视财经点名，称欧拉品牌方“偷换芯”、玩文字游戏的行为或涉嫌消费欺诈。

面对舆论的压力，欧拉官方再次修改了补偿方案，表示将给予已交付的车主提供整车终身质保和“1万元现金”补贴；同时在欧拉官网删除了有关该车型搭载高通8核CPU芯片的介绍和宣传。

虽然此事已经过去数月，但这次的“换芯”事件却对欧拉造成的不小的影响，再加上欧拉一开始敷衍的回应让不少车主感到心寒；换句话说，欧拉品牌对消费者权益的重视程度还不够高，随意这次被3．15晚会“录取”的可能性也是极大的。

威马汽车

除了欧拉，近期威马汽车也处在舆论的风口浪尖。去年年底，威马汽车曾在4天内连续发生了3起自燃事件，而在三起自燃事件余波还未平息之际，今年1月份在海南三亚又发生了一起威马EX5的自燃事故。

频频的自燃事件让消费者对威马产品质量产生怀疑，且面对相关部分调查的“动力电池故障导致车辆自燃”结果威马方面也不予认同，但也从未正面回应几番自燃事件的原由。

为了防止再次发生自燃事件，威马借“迎新年用户特优活动”活动，将威马EX5的车主哄骗到4S店做车辆检查，但实际上是偷偷“升级”，通过BMS（电池管理系统）的OTA（远程升级技术）更新，把电锁了10％降低电压，而整个过程却并未告知车主。

然而车辆“升级”过的车主反映，自驾的车辆出现了不同程度的续航下降、充电时间增加，怀疑威马通过”锁电”的方式来降低车辆自燃风险，该行为已经存在欺诈嫌疑，让不少车主气愤不已，也正因为如此，威马汽车也被中央广电总台中国之声节目点名，如果该件事无法被好好地平息，恐怕威马品牌也逃不脱3．15晚会的谴责。

当然，欧拉和威马只是众多出现事故和投诉汽车品牌其中的代表之一，而被3．15晚会曝光的汽车品牌也只是整个汽车行业的冰山一角，那些没有被点名曝光的车企也并不意味着产品质量就完全没有问题。3．15晚会作为产品质量监督的“照妖镜”，今年到底有哪些汽车品牌会被“照出原形”呢？我们拭目以待。

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