传统品牌VS造车新势力,谁才是新能源的未来?
来源:江南全站appapp最新版
时间:2022-05-06 19:30:04
热度:
传统品牌VS造车新势力,谁才是新能源的未来?【传统品牌VS造车新势力,谁才是新能源的未来?】:对于中国汽车市场来说,2018年同样是不平凡的一年:这一年,国内汽车市场遭遇了20多年
【传统品牌VS造车新势力,谁才是新能源的未来?】:对于中国汽车市场来说,2018年同样是不平凡的一年:这一年,国内汽车市场遭遇了20多年来首次负增长;但同时,新能源汽车的产销量也迎来了首个上升拐点,因此,2018年也被认为是新能源汽车爆发的元年。过去的几年,新能源汽车的发展一日千里,传统品牌纷纷转型。这也引出了我们今天想跟大家重新审视的一个问题:传统品牌VS造车新势力,谁才是新能源的未来?一直以来,大众消费者对于新能源车的定位,更多的是作为家庭的第二用车。按照中汽协近日公布的最新数据显示,2022年Q1季度,国内新能源汽车产销量分别达129.3万辆和125.7万辆,同比增长均为1.4倍,市场占有率达19.3%。
-
吉利确认收购魅族?苹果汽车起死回生;4月新能源汽车交付量变天2022-05-06
-
福田汽车(600166.SH)前四月新能源车销量同比增长242.02%2022-05-06
-
4月订单量破万,极氪001何以称霸30万新能源市场?2022-05-06
-
新能源汽车现产能过剩 券商:不可避免2022-05-06
-
新能源汽车可以自己维修吗2022-05-06
-
三一集团成立动能换电新能源科技公司2022-05-06
-
“蔚小理”环比跌幅超40%,新能源汽车市场格局将如何变化2022-05-06
-
中消协点名新能源汽车维权新问题2022-05-06
-
5月6日新潮能源(600777)龙虎榜数据2022-05-06
-
改善研发环境 科隆新能源夯实业绩增长基础2022-05-06
-
特斯拉再次释放信号:新能源车企不能失去中国市场2022-05-06
-
三门峡:加快推进新能源汽车产业发展2022-05-06
-
给新能源汽车装上超级能量包 烟台造首台固态电池轿跑样车开发区下线2022-05-06
-
原创 | 新能源重卡驶向万亿蓝海,汉马科技如何谋划破局?2022-05-06
-
汽车光伏出口规模欲实现倍增2022-05-06