新能源补贴将成历史:又是抄底好时机?
来源:江南全站appapp最新版
时间:2022-12-14 21:27:20
热度:
新能源补贴将成历史:又是抄底好时机?【新能源补贴将成历史:又是抄底好时机?】:新能源汽车在发展初期时面临不少风险,其价格与传统内燃机汽车相比没有竞争优势。为了推动新能源汽车的发展,
【新能源补贴将成历史:又是抄底好时机?】:新能源汽车在发展初期时面临不少风险,其价格与传统内燃机汽车相比没有竞争优势。为了推动新能源汽车的发展,相关部门则为新能源车企提供新能源补贴。2019年,新能源补贴在2018年补贴的基础上直接退坡50%,虽然不少车型的销量有明显下滑,但“断奶”确实是控制新能源车企朝低品质方向野蛮生长的最好方式。如今,国内新能源车市已经不可同日而语。2023年,新能源补贴将正式退出历史舞台。相信有不少朋友会问,还有20天左右的时间新能源补贴就取消,现在是不是抄底买车的最好时机呢?单从成本这一角度来看,现在入手新能源汽车确实是一个好时机。
-
舰队换能源?一场中俄双赢交易,60艘俄式战舰换20年能源供应2022-12-14
-
12月8日能源要闻:郑州2025年非化石能源装机290万千瓦2022-12-14
-
沪电股份:部分产品直接供给终端新能源汽车品牌厂商2022-12-14
-
山西朔州:为能源保供“开足马力”2022-12-14
-
2025年新能源汽车销量和行业趋势如何?2022-12-14
-
以新能源汽车为核心!佛山将再添一个高端装备产业园2022-12-14
-
观点 | 乘联会崔东树:2022年新能源汽车批发销量有望突破650万辆2022-12-14
-
油价降回“7元时代”,新能源汽车还吃香吗?2022-12-14
-
东风汽车11月销售新能源汽车2490辆,今年累销同比增长51.89%2022-12-14
-
补贴将退出,生产成本高企,“寒气”传递到新能源汽车企业?2022-12-14
-
同比增长超30%!预计明年新能源汽车销量达840万辆2022-12-14
-
搭上新能源快车,有色锌能否冲上云霄2022-12-14
-
晶科能源182TOPCon电池转换效率达26.4%2022-12-14
-
“退补”后新能源汽车分化加速2022-12-14
-
长城汽车11月新能源车销售12863台,同比下滑22.66%2022-12-14