行业观察 | 上中下游利润失衡，新能源汽车如何破局“贵电”？

【行业观察 | 上中下游利润失衡，新能源汽车如何破局“贵电”？】：从2021年初开始，随着新能源汽车产业发展的陡然提速，动力电池的价格也水涨船高。目前，动力电池的成本占到整车成本的40%-60%，且还在不断涨价，让新能源汽车企业苦不堪言。长安汽车董事长朱华荣曾透露，今年，贵电导致长安新能源单车成本增加了5000—35000元。在车企联名诉苦背后，是新能源汽车产业链上中下游利润的失衡。在中国汽车工业协会举办的月度信息发布会上，中汽协副秘书长陈士华呼吁，动力电池上游企业理性控制产品价格，让新能源汽车产业保持健康发展态势。多方共同推动动力电池行业健康发展，破解“贵电”难题，新能源汽车才能行稳致远。